NT201 OBD2 Scanner Code Reader for Cars and Trucks - Reset Check Engine Light, Read and Clear Fault Codes, Live Data Diagnostic Tool for All Cars Since 1996

Awesome. Works great. So easy even a caveman can use it

works just great for a fair price

Good device, but it doesn't have info for my Jeep

Use this all the time. Works great!

Great product , perfect diagnostic,easy to use

This is easy to use for any beginner. It will even let you know if you will pass emissions...

The Foxwell Code Reader is an excellent diagnostic tool for anyone who wants reliable vehicle insights without the complexity or cost of professional-grade scanners. Whether you’re a DIY car owner or a seasoned mechanic, this device delivers fast, accurate results in a user-friendly package. Setup is simple—just plug it into the OBD-II port and you’re ready to go. The screen is clear and easy to read, and the menu navigation is intuitive, even for beginners. It quickly pulls engine codes, provides clear descriptions, and allows you to erase codes with confidence after repairs. One of the standout features is its solid build quality and dependable performance across a wide range of vehicles. The Foxwell scanner doesn’t rely on apps or Bluetooth connections, which means no pairing issues or phone compatibility problems—just straightforward diagnostics when you need them. Overall, the Foxwell Code Reader offers great value, accuracy, and ease of use. It’s a smart investment for anyone who wants to save time and money by diagnosing vehicle issues at home. Pros: • Easy plug-and-play setup • Clear, easy-to-read display • Fast and accurate code reading • No phone or app required • Durable and reliable Cons: • Limited advanced features compared to high-end professional scanners Final Verdict: A dependable, no-nonsense diagnostic tool that does exactly what it promises. Highly recommended for everyday vehicle diagnostics.

Works ok but resets the Malfunction Imdicator Light (MIL) every time I hook it up meaning I can’t get it inspected for some time after I’ve used it. The MIL indicates that the car has gone through the entire routine diagnostic cycle that it does continually. If it lights, there’s a problem. If it stays off, you should be OK. However if you try to verify the OK status, your MIL goes back to zero, the light goes out and your system diagnostics start from scratch. This is a fatal flaw because it means that using this machine will make it impossible for you to get your car inspected until the entire normal auto diagnostic system runs its normal course again. Usually days. And, do not hook it up again just to check or you will be reset back to zero on the MIL. Additionally, the controls are counter intuitive in some elements. Overall, not terrible, ok for reading codes and even real time data, but I would not buy again because it resets the MIL every time and it should not do that.

Product does not connect to obdi port

MES IMPRESSIONS : -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ♻️ L'emballage : •Le Boitier de diagnostic est conditionnée dans une boite plastique. A L’intérieur, tous les accessoires sont parfaitement protégés et calés dans un compartiment en plastique. •Les dimensions de l’emballage sont les suivantes : Longueur : 25cm x Largeur : 17,3cm x hauteur : 5cm. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 📦 Contenu Du Colis : ➡️1x Appareil De diagnostic Filaire OBD2. ➡️1x Livret d’information sur les produits et coordonnés vendeurs. ➡️1x Notice d’utilisation en Anglais (possibilité de télécharger la notice en Français au format PDF auprès du vendeur). ➡️1x Câble USB vers micro USB (longueur du câble= 82cm) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 📝 Utilisation/Installation : Cet appareil est très simple d’utilisation, il permet en un clin d’œil de connaitre les codes défauts standard de votre véhicule et de les effacer rapidement. Les codes défauts standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs. Cette liste de défauts, aussi appelée DTC (pour Data Trouble Code) a été définie afin que n'importe quel appareil de diagnostic soit en mesure de les lire et de les décoder. Cet outil sera en mesure d’effacer les erreurs lier au moteur mais ne pourra pas supprimer un code permanent type Esp, Abs, airbag etc…. Commencer par localiser votre prise diagnostic et brancher y votre boitier. Naviguer dans le menu et rendez-vous sur Setup / language/ pour y choisir le français. Avant d’effectuer un scan il est impératif de mettre le contact sans démarrer la voiture. Effectuer ensuite une recherche sur OBDII/EOBD. Une fois le processus terminé vous aurez une liste avec les codes défauts trouvés ainsi qu’un voyant lumineux précisant le résultat du test. •Rond vert : aucun codes défauts trouvés, Moteur OK. •Triangle jaune : codes défauts possible, ou certains moniteurs d’émission du véhicule n’ont pas effectuée leur test de diagnostic. •Octogonale rouge : un ou plusieurs codes défauts sont trouvés, il y a un problème MOTEUR avec un voyant affiché sur le tableau de bord. Si un ou plusieurs défauts sont détectés, vous pourrez les lires sur le moniteur et ensuite très simplement les effacer ! cette fonction est pratique pour enlever le voyant de vidange moteur. Un câble USB est fourni et permet de connecter le boitier a un ordinateur afin d’effectuer la mise à jour du logiciel interne, et de transférer les fichiers enregistrés. (Nécessite le logiciel NT WONDER installer) que l’on peut télécharger sur le site du constructeur. « foxwelltech » ⚠️Mettre à jour en mode hors ligne pour conserver le langage FR. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🗣️ Résumé : Cette valise a le mérite d’être efficace ! elle a été conçue pour le particulier avec une approche assez simpliste. Elle bénéficie d’un outil puissant qui permet d’effacer les codes erreurs moteur directement sur le calculateur du véhicule ! gardez en tête que cet outil ne pourra pas effacer des codes permanente lier a une panne matériel ( tant que vous ne remplacez pas la pièces défectueuse le voyant sera présent à chaque redémarrage du véhicule) ou équipement qui ne dépende pas du moteur (airbag, ESP…).Néanmoins cet accessoire va vous donner des information précieuse sur votre véhicule, avec la possibilité de purger toutes les infos et codes erreur moteur mineurs. C’est un outil précieux à mettre dans sa boite à gants, désormais il n’est plus nécessaire de se précipiter cher le garagiste lorsqu’un voyant moteur s’allume ! il nous évitera forcément un diagnostic onéreux cher le garagiste pour peu que l’on sache s’en servir. Je recommande vraiment ! ✔️Il s ’agit d’un très bon rapport Qualité prix, dans ce sens Je ne peux que vous le conseiller ! ✔️J'espère que mon avis, mes photos et ma vidéo auront pu vous aider et vous orienter dans votre décision ! Je me suis efforcé de détailler le plus possible car cela a beaucoup de valeur pour les autres personnes et peut orienter un futur acheteur indécis Je reste disponible si vous avez des questions, via l’onglet « commentaire » -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Note : ★★★★★5/5

What a life saver! Excellent product upon first use on Lexus ES300h 2014 . very impressed!!! Basically Hybrid system failure error . Paid $80 at local AUTOBACS to check and confirmed weaken hybrid battery. But hybrid system failed again after 2weeks and other car shops quoted $80-$120 just to reset the MIL error. Found this tiny mighty on Amazon. Plug & play . Pressed Erase error code - MIL error + Hybrid system error disappeared!! Hope this scanner is durable enough and can last for years. will also test / check on two other cars. Only issue is the thin menu book lacking info with instructions for the scanner.

Serves purpose, but I feel it’s costly. Now a days small BLUETOOTH OBD devices with app on your phone, does more or less similar work.

Passt bei Landrover Discovery Sport EZ: 04.2020 110 kW Diesel Geräte erst einstecken und danach die Zündung (ohne Motorstart) einschalten! Einige spezifische Fachbegriffe (zumeist in englischer Sprache ,bzw. -Abkürzung) sollte man sich vorab übersetzzten, um die Angaben zu verstehen. Die Fehlermeldung (Rustpartikelfilter) angezeigt im Display durch ein gelbes Motorsymbol, lies sich problemlos zurücksetzten.