Meyle300 311 2604/HD Holder, Control Arm Mounting

da mein bmw noch die originalen lager hat hatt ich mich entschieden sie auszutauschen (nach knapp 345 tkm) , die qualität ist wie gewohnt meyle da gibs nix zu bemängeln gab auch nen neuen statz schrauben anbeikurze zusammen fassung zum einbau für den vorfaclift 1998 bj1 der gerät aufbocken ggf auf die Hebebühne (hab leider keine )2 Unterbodenschutz abbauen (zu tief ,ist aber auch irgendwo wegeflogen keine ahnung wo)ᴟ versteifungskreuz abbauen bitte Rostlöser aufsprühen und ne kippe rauchen gehn /u.u über nacht ziehn lassen und abschrauben4 schrauben der lager einsprühen und wieder warten..... ja das war meine Reihenfolge ... uuuund abschrauben5 lager abziehn ....der part hat mich fast nen anfall gekostet man konnte sehn das sie lager gerissen sind und nur durch den atmosphärischen druck gehalten werden ,fahrerseite waren 2 tage arbeit weil ich meinen abzieher nicht finden konnte ,hab ich das gummi rausgeschnitten die stahl hülse zerflext ,hab dafür viel zuviel zeit verbraten , am nächten morgen zum werkzeugtikker des vertrauens nen abzieher gekauft angesetzt 15 minuten ez pz gg wp666. das aufziehen der lager , war noch schlimmer als das abziehn kein witz entweder bin ich zu blöd oder man braucht spezial werkzeug ich hab das lager mit teflonspray von lagermeister whs 2002 kann ich nur empfehlen ist meine 2te dose davon , die erste hat sich in der halle auf dem boden verteilt wobei ich mich richtig aufs maul gelegt hab ,ich hab die lager mit dem spray aufgesteckt und echt brutal in die vorgesehene Position gewürgt im nachhinein würde ich einen kleinen Spannungsart empfehlen ,und dann alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauenso du hast es geschafft ,du hast diese Bewertung gelesen (ohne Nervenzusammenbruch) und deine lager repariert herzlichen Glückwunsch jetzt kannst du dir nen Bier reinknallen

Perfectos!! son los HD, que se suponen mejores y algo mas duritos que los normales.Como punto negativo el precinto estaba roto, y veo que ya le habia pasado a alguien más,asi que aunque todo venia perfecto aparentemente y sin montar previamente no me gusta comprar algo desprecintado sin saberlo de ante mano,por eso la estrella menos, el producto en si, se merece 6 estrellas en cuanto a calidad precio.En mi caso el derecho me costo un poco mas meterlo en su sitio y llevarlo a su alojamiento,unos 45 minutos más entre unas cosas y otras, el izquierdo en dos golpes entro y se llevo a su alojamiento sin forzar. Conste que soy un mero aficionado a la mecánica.teniendo en cuenta que no cambie trapecios y demas silentblocks que no le vendria nada mal al coche, he notado mucha mejoria en el trazado de curva, ya no balsea ni tengo que corregir la trazada, mejoro un monton un retemblor que tenia al salir a bajas vueltas en el engranaje de primera-segunda y la direccion ahora va practicamente recta, antes se desviaba bastante a la izquierda.

die Hydrolager sind noch wie neu obwohl haben schon 20.000 drauf. Sind nicht weich wie Original von Lemförder aber bin auch mit diesem auch sehr zufrieden. Will das dauert und nicht alle 50.000 neue Hydrolager kaufen zu müssen. Schauen wir wie lang werden die vom Meyle halten weil die original waren nach 80.000 fertig.Ah ja Auto ist BMW 320i M54B22EDIT:10.12.1745.000km später und sind noch immer wie neu!EDIT:16.02.1960.000km später noch immer alles wie neu, kein Spiel, keine Risse usw. Auf diesem Stand die Originalen hatte bisschen Spiel aber noch benutzbar. Fahrwerk ist bisschen härter mit Meyle aber das stört mich nicht. Lenkrad ist auch ruhig und schön direkt. Besonders jetzt kombiniert Meyle HD Koppelstangen ist alles wie neu! Für wenig Geld man kann noch Qualität bekommen.

Die Querlenkerlager scheinen einen stabilen Eindruck zu machen. Anders als die Lager ab Werk sind sie nicht mit Öl gefüllt, sondern aus Vollgummi. Das spürt man nach dem Einbau auch, Unebenheiten spüre ich stärker beim Fahren, sowas sollte einem bewusst sein, wenn man sich diese Lager aussucht.Eingebaut habe ich sie, indem ich die alten Lager mit einem Abziehwerkzeug entfernt habe, und die neuen mit Hilfe von Silikon aufgedrückt habe (ging mit der Hand.). Wichtig dabei ist, ein Gleitmittel zu verwenden, welches sich verflüchtigt (z.B. Seifenwasser oder Silikon) sonst ist der Einbau nicht ordnungsgemäß.Vlt ist bei der Lieferung ein Fehler passiert, da mein Set ohne dazugehörige Schrauben gekommen ist, musste es leider zurückschicken.Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen, außer, dass es wichtig ist, dass der Rest des Fahrwerks in gutem Zustand sein sollte, denn wenn andere Lager grade dabei sind, den Geist aufzugeben, werden diese harten Querlenkerlager ihnen den Rest geben!

Compré este articulo ya que los comentarios eran muy buenos, la gente habla bien de la calidad y del precio. Cuando me puse a cambiarlos, desmonté los que tenia y cuando saqué estos de la caja me dí cuenta que le faltan los aros de goma que llevan encajados alrededor del buje donde entra el brazo. Son cuatro piezas de goma en total, dos para cada silenblock. Al final tuve que ponerle las gomas de los viejos que quité ya que si no tenia que volver a montar los viejos para no quedarme sin coche hasta que cambiara estos. Al final me he quedado con dos silenblock semi-nuevos y la única solución que me da amazon es devolverlos... pero eso supone otra vez mano de obra y alineado, coste que tengo que asumir yo.