GOOFIT Motorcycle 34mm PKW Carburetor Carb Replacement For 125cc 150cc 200cc 250cc 300cc engine Dirt Bike ATV Racing Parts For Scooter OKO PWK Power Jet Carburetor CARB

Das GOOFIT 34mm Gasoline Carburetor wurde als Ersatz für mein UTV verwendet, um die Motorleistung zu verbessern. Hier ist meine Geschichte dazu.Die Installation des 34mm Gasoline Carburetors war etwas anspruchsvoller als erwartet, da die beiliegenden Anweisungen nicht besonders detailliert waren. Mit einiger Erfahrung im Bereich Motorradmechanik konnte ich den Austausch dennoch durchführen.Nach dem Einbau stellte ich fest, dass die Motorleistung meines UTVs zwar verbessert wurde, aber nicht so deutlich, wie ich es erwartet hatte. Die Beschleunigung war etwas reaktionsschneller, aber ich konnte keine dramatischen Verbesserungen in der Spitzenleistung feststellen.Während einiger Offroad-Touren in unterschiedlichem Gelände zeigte der Carburetor eine durchschnittliche Leistung. Bei niedrigen Geschwindigkeiten und in anspruchsvollem Gelände war die Reaktion akzeptabel. Bei höheren Geschwindigkeiten und Vollgas konnte ich jedoch gelegentliche Aussetzer und Unsicherheiten feststellen.Ein Punkt, der zu meiner Bewertung beiträgt, ist die Notwendigkeit einer genauen Feinabstimmung. Der Carburetor schien bei den werkseitigen Einstellungen nicht optimal zu funktionieren, und ich musste einige Zeit investieren, um die richtige Konfiguration für meinen UTV zu finden.Obwohl der Carburetor eine solide Konstruktion zu haben schien, musste ich auch feststellen, dass er im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt etwas preisgünstiger wirkte. Die Verarbeitung und die Materialien schienen nicht die hochwertigsten zu sein.Insgesamt bewerte ich das GOOFIT 34mm Gasoline Carburetor mit drei Sternen. Es erfüllte seinen Zweck als Ersatz, aber die Leistungsverbesserungen waren nicht so signifikant wie erwartet. Mit einer genaueren Feinabstimmung könnte er möglicherweise besser abschneiden, aber es gibt auf dem Markt möglicherweise auch leistungsstärkere Alternativen.

Il carburatore GOOFIT da 28mm si presenta come una soluzione affidabile e accessibile per gli appassionati di pit bike, moto UTV e ATV che cercano un upgrade o una sostituzione del carburatore esistente.La costruzione in metallo conferisce affidabilità e robustezza al prodotto, garantendo una durata nel tempo e una resistenza all'usura, mentre la facilità d'installazione rende l'upgrade del carburatore un compito accessibile anche per coloro che non hanno particolare esperienza tecnica.Con un diametro del tubo dell'aria di 28mm e del filtro dell'aria di 50mm, questo carburatore offre le dimensioni adatte per adattarsi a varie configurazioni di motociclette e ATV, migliorando la purificazione del carburante e potenzialmente aumentando le prestazioni del veicolo.L'attenzione alla qualità dei materiali e il focus sulla pulizia del carburante sono aspetti positivi, poiché un carburatore efficiente è cruciale per il funzionamento ottimale del motore. Inoltre, l'invito a leggere attentamente la descrizione del prodotto per assicurarsi della corretta compatibilità è un dettaglio apprezzabile, poiché garantisce una maggiore soddisfazione per l'acquirente.In sintesi, il carburatore GOOFIT rappresenta un'opzione di qualità e accessibile per chiunque cerchi un miglioramento delle prestazioni del proprio veicolo senza dover spendere cifre elevate. La combinazione di solidità costruttiva, facilità d'installazione e miglioramento potenziale delle prestazioni lo rendono una scelta interessante per gli appassionati di moto e ATV.

Der Vergaser macht auf den ersten Blick einen ordentlich gefertigten Eindruck und wird mit zwei zusätzlichen Haupt- sowie Luftkorrekturdüsen und einer weiteren Düsennadel geliefert.Der Gasschieber ist prinzipiell als Flachschieber ausgeführt, wobei motorseitig eine konvexe Formgebung für verbesserte Führung im Gehäuse sorgt. Der Aussendurchmesser des Flansches zum Ansaugstutzen beträgt 39mm, jener zum Luftfilter 54mm.Nicht gefallen kann die Verschraubung der Schwimmerkammer mit lediglich zwei diagonal gesetzten Schrauben, außerdem hat der Choke, in dem Fall ein Anreicherung System, genau drei Betätigungen überlebt, dann kollabierte die Rastung.Fazit: Grundsätzlich sieht mir das Produkt nach einem brauchbaren Vergaser aus, allerdings wird man seinen Motor ohne Choke kaum zum laufen bringen. Jener lässt sich zwar beschaffen, Kostenpunkt zwischen 5 und 10 Euro, aber man besorgt sich ja keinen nagelneuen Vergaser, um ihn erstmal zu reparieren.