YABER Jump Starter Power Pack, 2500A Car Battery Booster Jump Starter

Really very pleased with this car starter. Very easy and safe to use and packs a lot of power!I have a 3 litre diesel BMW, that is my pride and joy but doesn't get used that much anymore.So it occasionally needs a jump start in winter.for approx £40 this charge is amazing. I have started my car 4 times using this charger and not lost any charge in the battery pack.It's not heavy at all and just sits in the boot of my car now.My son will also be getting one soon as he is so impressed!

Starts my car every time, whether flat battery or icy cold mornings. So easy to recharge and carry around.My only criticism is the battery clips, while they are good strong/sturdy clips with a good grip they have a design fault, which causes them to spring apart if you open the jaws too wide.

My old one was one of those big old yellow ones that weighed a ton and didn't really work that well.This product is tiny, but we tried it on a car and it started easily. They claim you can start a car 10 times on one charge, and I can believe it. And for the price, it's an excellent product that you can carry around in your car or motorbike. Also great that it has a torch, and you can charge your phone from it.

I have a Yaris cross and if you search forums etc, it would seem some are plagued with 12v battery issues, especially when left for a week or two. So as going on holiday decided to buy one of these battery booster/starter units. There are some expensive brands out there for something you may never need, so looking on Amazon I came across this. Reviews seem good and the price lot more reasonable. It arrived promptly and is compact enough to live in the glove box. Instructions are clear (check YouTube as well ) , fortunately I’ve not needed to use it for its main function. But have tried out using the usb charging ports and they work fine. Hopefully I won’t have to use it, but it is there and gives me peace of mind. Means no waiting for (ours for AA/RAC etc to 5urn up.Why not 5 stars, well wish the leads were just a little bit longer due to how the Yaris cross is set up, leads stretched out to max

Compact, fit's nicely in glove box or one of the cubby storages in boot.Simple to use instructions, has a safety feature that prevents incorrect polarity being applied.Good for those who are less than tech savvy 😁I bought this unit after a previous purchase on Amazon let me down and cost me a recovery call out charge. Especially annoying as the previous one (Lead Acid Type) had a well known breakdown services approval !Having looked at these type units before I wasn't overly confident, but on the aforementioned call out the recovery guy used a similar unit (albeit a larger commercial type) to start my completely dead vehicle.I revisited my original search results, and after reading reviews decided to give this one a try.Unit did come charged (maybe Yaber have updated this as previous reviews stated not charged?). But to be sure I did put on charge for a couple of hours.Two days after delivery, sure enough my battery was flat again.Connected the Unit up and first turn of the key Otto started like he had a fully charged car battery.Absolutely amazing how tech has advanced. The unit is small enough to look like a phone booster pack, is well packaged with rubberised casing, has a light / torch with differing light patterns (On / Flash / SOS).Also USB output for charging or running anything else that needs power.Definitely impressed, absolutely pleased I chose this YABER Unit.

I've been caught out by a flat battery more times than I care to think. Always carry jump leads in the boot which take up space and get tangled up with everything else. For a while I had a large thing powered by (I think) lead acid accumulators. It worked fine until I had to use it after a couple of years and found it had gone flat and refused to charge up. It was huge, took up most of the boot and ended up in the bin.Recently when abroad in a hire car, I had a flat battery on day one and frustratingly was confined to base.I called the hire company who promised to come immediately and get me going. I rather expected a jeep type vehicle to arrive like the AA but imagine my surprise when a man arrived on a bicycle with seemingly nothing with him. I was about to explode with frustration when the man took a small box about the size of pack of cards and connected it to the battery terminals. "That's never going to work", I thought. Ten seconds later the car was purring like a baby. I could not believe it! I immediately decided I had to have one for home.Checked out Amazon and found this very reasonably priced Yaber unit and thought I'll give it a go.The unit looks great and reassuringly strong with lots of rubber around it to make it drop proof, even bullit proof.Out of the box it was dead, no charge at all. I plugged it into my phone charger and left it to charge up.It took about four hours for it to charge fully (when all the four charging LEDS stop flashing.)I connected the Yaber to the battery terminals to my old car which has been sitting on my drive for the last six months and was as dead as a Dodo. I was still a bit of a doubting Thomas but a couple of turns of the key and the engine burst quickly into life. Job done!Its incredible that something so small can do the job of a weighty car battery, but I assure you it can.Its going to stay sitting in the boot permanently from now and already supplies an aura of confidence that never again will I suffer from a flat battery again. To that end it would have been nice to have a bag to put it and the leads in and keep it all together but thats a minor thing as I can probly find something in the garage anyway.There are a couple of bonus points in that it has a USBA socket which elables you to charge up your phone or anything else rechargeable for that matter and also a powerful torch to light up the night or help if you're looking under the bonnet or whatever else might benefit from the use of a torch. The torch can also flash at different speeds to warn motorists you are there if you are unfortunate enough to break down. The only thing I'll have to watch out for is remembering to check it from time to time to make sure its charged up and keep it at peak performance.I really like it and it seems like essential equipment for any motorist to have to hand at all times.

J'habite à la montagne, et il arrive régulièrement que ma batterie se décharge plus rapidement qu'elle ne devrait. Et avec le confinement, le télétravail, ... ma Peugeot 208 roule beaucoup moins qu'auparavant, cela n'a pas aidé non plus vous vous en doutez ! On n'a pas toujours des câbles sous la main et un bon samaritain pour nous aider, je me suis donc dit qu'il était temps d'investir dans un booster de batterie qui répondrait à ce besoin, et qui en plus me permettrait de charger mes appareils (mobiles, tablettes, ...) lors des voyages.J'ai donc longuement hésité avant de réaliser mon achat de booster de batterie tellement il existe de modèles différents (puissance, taille, fonctionnalités). Après vérification des puissances proposées, lecture des différents commentaires et visionnages de plusieurs vidéos postées sur internet par des consommateurs, je me suis décidée à acheter celui de Yaber [modèle 1000A 13800mAh Booster Batterie Voiture Moto (Jusqu'à 6.0L Essence 5.0L Gazole)], et je ne regrette absolument pas mon achat. Celui-ci répond à ses promesses, il ne prend pas de place et il est fourni avec différents câbles et une pochette de transport ! Le rapport qualité prix est parfait et la livraison a été rapide et soignée.Dans les faits, Yaber vous recommande de le charger complétement avant sa première utilisation : cela m'a pris à peu près 1h00 via un port de charge rapide (USB SS) sur mon ordinateur. J'ai ensuite branché le Yaber sur ma batterie en suivant les instructions du manuel (traduit en plusieurs langues). Ma voiture a démarré du premier coup, puis s'est ré éteinte: la batterie était vraiment très faible). J'ai alors activé le mode "forçage" du booster (un petit bouton prévu à cet effet ) et là nickel, ça a fonctionné sans problème. J'ai démarré ma Peugeot 208 dont la batterie était quasiment à plat grâce au Yaber en a peine 2 minutes ( en tenant compte du premier essai ) et le booster a toujours la batterie pleine (un système de leds indique le niveau de charge du booster).Je valide cet investissement que je ne regrette absolument pas et je le recommande vivement à tous ceux qui comme moi vivraient une situation similaire.

Lo utilice para arrancar un BMW 320D E46, fui a encenderlo y la batería estaba muerta, las luces de los instrumentos encendieron y se apagaron. La batería muerta completamente.Hasta ese momento el coche nunca había dado problema para arrancar y menos por el tema de la batería y como no necesitaba utilizarlo lo deje.Antes de tomar otras medidas (llamar la grúa y/o cambiar batería)Pensé que podría probar con un arrancador que siempre tenia pendiente de tener uno.Compre el arrancador y espere que me lo entregaran al día siguiente.Y les comento que me impresiono gratamente, procedí a seguir las instrucciones de cargarlo, me llevo unas 4hs. ( ya venia con 3 luces de carga de las 4 ) con un Cargador USB de 5 W - 2100 mA, de uno de los móviles.El arrancador Funciono estupendamente , como yo tenia totalmente Muerta la Batería tuve que utilizar el procedimiento de: Función de Inicio Forzado y arranco al instante..!!Impresionante, totalmente recomendable este arrancador..!!Es muy sencillo de utilizarlo.También es muy útil como powerbank.Dispone de una linterna incorporada con tres modos diferentes .Es una buena herramienta para llevar en un coche y estar tranquilo si te quedas sin batería o auxiliar a alguien, adiós a los cables.!!RECOMIENDO LEER EL MANUAL, QUE ESTA EN VARIOS IDIOMAS (Pagina ES-33 - ESPAÑOL)Para Realizar el Procedimiento, LEER las instrucciones de la Pag. ES-36 .A continuación dejo una breve descripción de los sucesos.A) - Fui al coche, conecte el modulo (el que tiene las pinzas de un lado y del otro 2 conectores) al puerto del arrancador y después las pinzas a la batería Pinza ROJA Positivo (+) Pinza NEGRA Negativo (-) la luz del modulo parpadea Rojo/Verde,Gire la llave posición 1 (contacto), y se encendió el tablero, espere unos 30 segundos y le di arranque y nada, no pudo arrancar. ooops!!! * (Como la batería estaba Muerta, no me preocupe) PASAR al Paso 2.-*Como fallo el arranque , hay que desconectar las pinzas de la batería y el modulo del arrancador.Esperar unos 30 segundo .! (yo espere como un minuto )* Y volver al procedimiento anterior, pero con una variante * ..!!!FUNCION DE INICIO FORZADO .!B) - Conecte el Modulo (el que tiene las pinzas de un lado y del otro 2 conectores) al puerto del arrancador.Después las pinzas a la batería Pinza ROJA Positivo (+) Pinza NEGRA Negativo (-) la luz del modulo parpadea Rojo/Verde.* En el Modulo hay un Pequeño Botón (pulsador), PRESIONAR EL BOTON DURANTE 3 Segundos.Y la luz (Led) esta de color VERDE Solido(sin Parpadear).Encender (arrancar) el Vehículo dentro de los 30 SEGUNDOS ..!Atención:Una Vez que Arranca .!! ,Desconectar las pinzas de la Batería y desconectar el Modulo del arrancador en 30 Segundos ..!Lo Mejor Leer el Manual que esta muy bien explicado los procedimientos y las recomendaciones.Espero que fuera de ayuda mi experiencia.Saludos.

Arrivato nei tempi indicati con relativo manuale d'uso anche in italiano e gli accessori previsti. Proprio il 12/5 mattina l'auto non è partita. Usato l'avviatore che ha fatto egregiamente il suo lavoro: auto ripartita subito. Io sono soddisfatto per adesso e lo consiglio.

Acheté parce que la batterie de la voiture devenait faible et que c'est pas super de risquer la panne dans un endroit désert, surtout que c'est la voiture de ma femme.Quelques jours après réception, il s'avère que la batterie ne prenait plus du tout la charge et qu'il était donc impossible de démarrer.J'ai utilisé le booster 10 fois sans le recharger en attendant de recevoir une batterie neuve. Jamais de défaillance. J'ai fais des essais en allumant les feux de route avant de tenter la mise en route. Une fois les feux allumés, j'ai branchè le booster. Les feux qui ressemblaient plus à des veilleuses qu'à des feux de route se sont "réveillés" et ont éclairés normalement. En laissant allumé, j'ai démarrée la voiture. Démarrage au 1/4 de tour.Pour ceux qui ont eu des problèmes, peut être que le problème vient du fait de ne pas avoir lue la notice sur laquelle il est indiqué de recharger pendant 7 heures avant la 1ère utilisation et d'appuyer sur un petit bouton situé sur le boitier sur lesquels sont fixés les câbles à brancher à la batterie.A l'ouverture et avant utilisation j'ai allumé sans mettre en charge. Les 4 voyants étaient allumés. J'ai tout de même mis en charge et là, seuls 2 voyants étaient allumés indiquant indiquant qu'en fait l'appareil n'était qu'à 1/2 charge. La charge a été complète après 5 heures.Ensuite, une fois raccordé à la batterie de la voiture, en appuyant sur le petit bouton comme indiqué sur la notice, on entend un petit clic et là, la puissance est nettement augmentée. (vue avec les feux allumés qui servent de témoins).J'ai acheté aussi parce que des amis en ont un d'une autre marque mais qui marche aussi très bien et je pense que je vais en commander un autre pour mon véhicule car l'intérêt est qu'il soit dans le véhicule et non dans le garage, en pensant à le recharger de temps en temps pour avoir une charge suffisante

Bueno os voy a explicar 1 poco mi experiencia y un consejo. Esto funciona de maravilla. Fuy a cojer mi coche para ir al aeropuerto a buscar a un familiar, y me había quedado sin batería. Mi coche es un citroen xsara Picasso 1.8 gasolina. Y lo probé por primera vez confíando que encenderia . Lo enchufada iba le daba al contacto y nada. Así varias veces y ya pensé en devolverlo y en llamar a la grúa ya que tenía prisa. Ahora seguir estos pasos si no queréis perder la calma como me pasó a mí y más después de ver made in China. Es muy simple. Conectamos las pinzas en positivo y negativo y se pondrá una luz verde parpadeando. Esperáis a qué se ponga fija , una vez que este fija esperáis unos 20 segundos y le dais al contacto pero sin arrancar el motor. Veréis que el cuadro de luces se enciende. Esperáis unos 30 segundos y le dais y arrancará. Si no arranca vais desconectais las pinzas y retirais el cable. Se reseteara el aparato. Y volvéis a hacer el mismo proceso. Supongo que a la segunda como fue mi caso os arrancara. Ya que estaba con la batería a 0. Espero que os haya ahorrado un dolor de cabeza con este comentario y si es así darle al botón de útil.PD: No olvidéis de cargarlo después de encender el coche ya que aún conserva batería pero es mejor tenerlo siempre lleno x si las moscas.