Streetfight

This is a hands on and thought provoking manual for those conscious enough about what issues we are being forced to consider.

The book was new and of superb quality. It also reached within the stipulated time, as mentioned by the seller on Amazon. Thank you.

An inspirational book. Have had the pleasure of visiting New York City to see the street changes this book describes, and the work required to make the changes happen. Data driven to improve the urban environment. A very readable, worthwhile book. Highly recommended for anyone who dreams of liveable cities with more socialisation, improved business opportunities, less pollution, and a more pleasant urban landscape.

Nuestras ciudades deberían de responder a los humanos ya que, si lo pensamos, llevamos aproximadamente 40 mil años de proceso evolutivo, es decir, desde ese entonces somos bípedos. ¿Si el automóvil fue desarrollado a finales del siglo 19, porque estamos tan aferrados en construir en torno a ellos? Street fight, habla de los procesos que se viven día con día en aquellas ciudades en donde se han dado cuenta que seguir construyendo para el automóvil solo hará que nuestro hábitat urbano sea totalmente abrasivo siendo este un tema muy relevante, ya que este siglo, será recordado por el urbanismo. La razón, hay más humanos viviendo en ciudades que en el lado rural, de hecho, según las cifras de la ONU, actualmente el 54 por ciento reside en ciudades y para el 2050 será el 66 por ciento de la población mundial. Esto se traduce en la proliferación de megalópolis alrededor del mundo por lo cual, si nos centramos de nuevo en lo que plantea este libro, es necesario retomar la escala humana de nuestras ciudades y buscar el modelo de la ciudad compacta que abogue por una mejor calidad de vida en torno a los derechos universales de acceso a la ciudad y sobre todo de nuestra misma evolución como raza humana.Sin adentrarme al contenido del caso de éxito mencionado en Street Fight, recomiendo ampliamente para aquellos que estén interesados en el proceso de "hacer ciudad" y entender de las externalidades que conlleva el proceso del diseño participativo y sobre todo de la idiosincrasia de las personas en contra de buscar el hacer una mejor ciudad, una ciudad para la gente.Ampliamente recomendado.

It’s a great read with history, anecdotes and really useful suggestions on urban design. There's a lot of backstory behind one of the most interesting urban design projects in modern times. Although it is the story of New York, there is plenty of relevance for people anywhere interested in remaking their cities from car-dominated spaces to places for people. I'm in Melbourne, Australia, and many of the arguments and much of the data is really useful for me and my advocacy.